中欧铁路运输代理，重庆进口清关

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随着渝新欧快铁的班列越发密集，它连接的不仅是中波两国的货物，更将两国的人民紧紧地联系在了一起。

自渝新欧快铁开通以来，重庆与波兰的关系开始加速升温。在渝新欧快铁开通的**年，重庆与罗兹就建立了友好城市关系；2014年，罗兹在重庆设立经贸代表处；2015年6月，波兰驻重庆**馆正式开馆。卡夏直言，正是因为有了渝新欧快铁，波兰才将领事馆选址重庆。

据卡夏介绍，这些机构的接连建立正是由于大量双边互访的需求。现在，这些互访将得到进一步升级。今年6月，一个以罗兹为主题的中波投资会议预计将在重庆召开，这也将有望助力打破重庆只有一家波兰企业的现状。

与这些经贸活动相配套的，是两个城市之间多层面的交流。卡夏说，在今年，罗兹与重庆将在文化、音乐和时尚等各个方面开展交流活动。“罗兹对于举办这些活动十分踊跃，我们也非常欢迎这样的活动能够不断在重庆举办”。说到这里，卡夏显得神采奕奕，“在我看来，罗兹与重庆的友好城市关系堪称‘较佳’”。

“这也加深了重庆人民对于罗兹的了解。”卡夏以她在**馆的工作经验举例说到，在她经手的签证申请材料中，其行程单上总能找到罗兹的名字。“我认为这正是由于罗兹好的形象深入到人们的心中，使他们产生了对罗兹的信任感”。

更让卡夏感到欣喜的是，在重庆，越来越多的人开始深入了解波兰，“波兰”元素也已经进入学校。据她介绍，在重庆，不仅有四川大学和四川外国语大学重庆学院这样的大学已将开设波兰语专业提上日程，而且教育合作已深入到了启蒙教育阶段。

“通过这些教育合作，更多的重庆人将进一步了解波兰、了解罗兹。”卡夏说。

她，是波兰罗兹人，是波兰驻重庆**事馆**事。她的背后，连接着渝新欧快铁的两端——重庆与罗兹。

从罗兹发生的变化中，可以窥见重庆借力渝新欧快铁，深度融入国家“一带一路”战略的步伐。

阿拉山口艾比湖路549号，一座外观并不起眼的小楼，却是物流代理眼中阿拉山口较热闹的办公楼。“海关和铁路部门在这儿合署办公，原来要奔波一天办手续，现在连办手续加车辆编组，总共不**过4小时。”捷安物流有限公司总经理王磊说。

阿拉山口海关副关长白晨介绍，“一关两检”与铁路部门建立战略合作关系，采取始发报关报检、口岸转关放行、舱单数据提前传输、票据单证提前申报等措施，使口岸通关时间由12小时压缩至6小时内，通关效率较班列开行前提高了一倍。

在王磊看来，自己的企业就是中欧班列和“一带一路”建设的受益者。“企业代理发往欧洲的货物翻了倍，今年还会增加。企业员工也从不到30人增加到了40人。”

阿拉山口曾以大风**。如今，这个昔日的戈壁驿站又搭乘着中欧班列，借助新疆一个综合保税区的政策优势，站在了“一带一路”的“风口”上。“从‘过路不增值’通道经济，阿拉山口正逐步向‘磁场效应’的口岸经济大步迈进。” 阿拉山口综合保税区管委会办公室主任张学海说。

定期发班

“渝新欧快铁”自2013年4月26日开行后，每周五定期稳定开行，每周至少一列。在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所，确保换装作业不受天气影响，“渝新欧快铁”冬季不停运.

快速通关

“渝新欧快铁”全程使用EDI传输，沿途国家通关EDI系统预先提交过境资料，实现不停留转关，采取“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式。

优质服务

(1)“渝新欧快铁”作为公共服务平台采用开放式运营模式，可为广大代理人及发货

人提供端到端的从散货到整柜全程*的供应链物流解决方案;同时也可提供菜单式服务，由客户自主选择所需服务内容。

(2)IT信息管理系统：“渝新欧快铁”自行开发的IT信息管理系统可同时连接客户-承运人-海关-收货人，达成实时化、可视化、标准化的现代物流服务目标。

(3)“渝新欧快铁”欧洲转运中心波兰保税仓库同时具备欧盟及俄罗斯与*联体保税优惠便利，可分别为欧盟及俄罗斯及*联体客户提供运抵缴税及延后160天缴税的便利。

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